Джейсон Гаржак — водитель такси Uber в американском городе Сент-Луис — долгое время вел прямые трансляции на стриминговом канале Twitch из своего такси. Пассажиров об этом водитель сознательно не предупреждал, зато пытался разговорить — с кем-то флиртовал, с кем-то шутил, спорил, и все это в прямом эфире. За трансляциями наблюдали сотни зрителей, готовых регулярно платить таксисту за «репортажи» (да-да, эфиры были платными) и возможность видеть ничего не подозревающих героев — пьяных школьниц, брошенных студентов, глухих стариков, сердитые менеджеров, не справляющихся с маленькими детьми.
На фото выше две 20-летние пассажирки Джейсона, за которыми таксист-влогер приехал в центр Сент-Луиса на своем пикапе Chevrolet Silverado. Девчонки начали ворковать с дружелюбным водителем: «Как здорово, что у тебя такая красивая большая машина… Ты сам приделал все эти фиолетовые огоньки?… Откуда ты родом, где ты учился».
Зрители «Твича» стали голосовать, кто нравится им больше: блондинка или брюнетка. Кто-то заметил «Вон та сидит не как леди». С каждой минутой число смотрящих трансляцию увеличивалось и к концу поездки Гаржак заработал в три раза больше, чем за вызов такси от девушек. Девушек, имена, адреса и откровения которых только что слил в сеть.
Сам водитель не видит в своих действия ничего предосудительного и не понимает, почему его трансляции наделали столько шума, ведь он просто хотел заработать. Однако, как отмечают журналисты The St. Louis Post-Dispatch, такие стримы — вопрос юридический и главным образом этический. Речь ведь идет о конфиденциальности, личных данных и в конце концов желании самого человека быть героем чьего-то шоу.
В качестве водителя Uber Джейсон совершил более 700 рейсов и соответственно провел столько же стримов в аккаунте JustSmurf на «Твиче». Среди его пассажиров нередко были маленькие дети и их родители — порой довольно известные в Сент-Луисе люди. Так, например, однажды Гаржак вез Джерри Кантрелла, ведущего гитариста группы Alice in Chains или местного репортера, имя которого сейчас удалили из публикации сотрудники издания The St. Louis Post-Dispatch.
Невидимая аудитория JustSmurf наблюдала за каждым: как люди ссорились и расставались, признавались друг другу в любви и целовались. Аудитория слушала искренние признания — «я ненавижу свою мать», «думаю, мой муж мне изменяет», «что если мой босс давно не занимался сексом?».
Аудитория оценивала. Женские тела и правильность поведения родителей, манеру говорить и физические недостатки. Аудитория осуждала и насмехалась.
Когда журналисты Post-Dispatch взялись за эту историю, они были вынуждены отсмотреть более десяти часов архивных роликов, сохраненных на «Твиче». Несколько пассажиров, заметив камеру в пикапе Гаржака, спрашивали, что это. Он спокойно отвечал — «Это для моей безопасности».
Сообщается, что журналистам удалось идентифицировать около 15 пассажиров Uber, проживающих в Сент-Луисе. Им позвонили с опросом — «Гипотетически, если бы вы попали в такую ситуацию, согласились бы, чтобы вас снимали на камеру?». Все опрошенные были против съемок.
При этом в публикации Post-Dispatch подчеркивается, что канал JustSmurf был полон комментариев, имеющих расистский и сексуальный подтекст.
Напоследок еще раз подчеркнем — Uber уже прекратил отношения с Джейсоном Гаржаком. Кроме того, компания Lyft, выступающая в Сент-Луисе в качестве оператора, помогающего пассажиру найти ближайшего таксиста, также разорвала контракт с горе-водителем. Обе компании опубликовали официальные комментарии к данной ситуации, заявив, что несут ответственность за случившееся и предоставляют всем пострадавшим пассажирам лимит в 5 долларов на поездку в такси в качестве компенсации.
При этом 5 долларов здесь довольно символичная сумма. Дело в том, что до удаления аккаунта JustSmurf, на него было подписано около 4,5 тысяч человек. Около ста из них платили по 5 долларов в месяц за возможность смотреть трансляции. Учитывая, что 700 поездок можно осуществить примерно за три месяца, Гаржак заработал на стримах около 1500 долларов.
И еще кое-что. Джейсон Гаржак — далеко не первый таксист, который вел стримы тайком от пассажиров. Согласно неофициальной информации журналистов Сент-Луиса, на 50 водителей, как правило, один или два делают это регулярно. Некоторые также, как и Гаржак, объясняют пассажирам, что камеры в машине — всего лишь своеобразный гарант безопасности.
Смотрите также: Пьяный американец не смог назвать адрес таксисту, и водитель прокатил его на 1600 долларов
Свежие комментарии